很多人在成都和西安之间往返，第一反应就是坐飞机或者高铁图个快。但如果你时间充裕，又喜欢看沿途的风景，那火车绝对是个不错的选择。成都到西安这条线，刚好横穿秦岭，一路上山川、江河、田园轮番登场，风景还真不赖。下面就按不同的坐法，跟大家聊聊这一路的景色到底怎么样。
坐高铁穿越秦岭，风景是“大片但短暂”
现在成都到西安的主力是西成高铁，全程最快四个小时左右。这条线路最大的特点就是桥隧比例特别高，简单说就是大量的时间在隧道和大桥上穿行。好处是又快又稳，坏处是风景经常“闪现”，你在隧道里闷了一阵，出来突然就是一座跨江大桥或者一片青山，还没来得及掏手机，又钻进下一条隧道了。
不过高铁路段里有几段还是值得期待的。出了广元之后，列车会沿着嘉陵江一带穿行，能看到江水蜿蜒、山势陡峭的画面。快到汉中盆地的时候，视野一下子开阔起来，大片农田铺在眼前，春夏季节绿油油一片，要是赶上三四月份，油菜花开得到处都是金黄，从车窗看出去相当壮观。进秦岭那一段，山体一个接一个，云雾天尤其好看，有种在画里穿行的感觉。
普通火车走宝成线，风景更有味道
如果你想慢慢看风景，可以选普通火车，比如成都到宝鸡方向再转西安的K字头列车。这类车走的是老宝成铁路，速度慢，但胜在贴近地面，看得真切。宝成线是咱们国家第一条电气化铁路，当年修这条线特别不容易，一路在秦岭的大山里绕来绕去。
这一路上，嘉陵江会陪着你走很久，江边的峭壁、吊桥、零星的村子，都是很有生活气息的画面。列车会在山谷里穿行，有时候能近距离看到江水奔流，有时候又能看到山民在坡地上种地。虽然耗时长，但这种慢悠悠看风景的体验，是高铁给不了的。喜欢怀旧、喜欢拍照的朋友，普通火车反而更有味道。
不同季节去，看到的东西不一样
这条线路一年四季都有看点。春天是公认最美的季节，汉中盆地和沿途的油菜花海特别出名，三月中到四月初是最佳观赏期，坐火车刚好能把这片金黄尽收眼底。夏天山里绿得发亮，江水也涨起来，很有气势，不过偶尔有雨雾，能见度会打折扣。
秋天是另一个高峰期，秦岭的树叶开始变色，红的黄的绿的程度不一，层林尽染，坐车就像在看一幅流动的油画。冬天就相对单调一些，山是灰绿色的，但如果赶上下雪，秦岭的雪景也很震撼，白茫茫一片特别干净。
想让风景看得爽，这几招要记牢
第一，尽量选白天经过秦岭和汉中路段的车次，天黑了再美的风景也看不见。买票的时候可以查一下时刻表，算算白天会经过哪些地方。第二，座位优选靠窗，方向上没有太大差别，但靠窗是必须的。第三，秦岭段隧道多，手机信号时有时无，想拍照要提前把手机准备好，隧道一出去就要眼疾手快。第四，如果主要目的是看风景，别选太快的那几趟车，时间越长，看到的东西越多。
总结一下
成都到西安坐火车，风景是名副其实的好，尤其是穿秦岭、过汉中这两段，山川田园一路相随。追求效率选高铁，四五个小时也能看到不少好画面；追求体验就选普通火车，慢慢晃过去，把秦岭的山水看个够。预算和时间允许的话，去程坐一班、回程换一种坐法，两种风景都不错过，这一趟就值了。